دو نوع فنر مارپیچی چیست؟

Nov 07, 2024 پیام بگذارید

1، فنر کویل فشرده
فنر مارپیچ فشرده همانطور که از نامش پیداست نوعی فنر مارپیچ است که می تواند بارهای فشاری را تحمل کند. هنگامی که نیروی خارجی به هر دو انتهای فنر وارد می شود و باعث فشرده شدن آن می شود، فنر دچار تغییر شکل الاستیک می شود، انرژی را ذخیره می کند و پس از از بین رفتن نیروی خارجی به حالت اولیه خود باز می گردد.
ویژگی های سازه ای:
مفتول فولادی فنر مارپیچ فشرده معمولاً دایره ای یا مستطیلی شکل است که به شکل مارپیچی محکم می شود. شکل آن می تواند استوانه ای، مخروطی، محدب یا مقعر باشد تا نیازهای کاربردی مختلف را برآورده کند. گام فنر کویل فشاری (یعنی فاصله بین سیم پیچ های مجاور سیم فولادی) می تواند برای تنظیم سفتی و تغییر شکل فنر گام مساوی یا گام متغیر باشد.
اصل کار:
اصل کار فنر مارپیچ فشرده بر اساس قانون هوک است که می گوید تغییر شکل فنر متناسب با نیروی خارجی است که دریافت می کند. هنگامی که نیروی خارجی به هر دو انتهای فنر اعمال می شود، فنر دچار تغییر شکل فشاری شده و انرژی ذخیره می کند. هنگامی که نیروی خارجی ناپدید می شود، فنر از انرژی ذخیره شده برای بازیابی حالت اولیه خود استفاده می کند. این فرآیند تغییر شکل و بازیابی فنر کویل فشاری را قادر می‌سازد تا نیروهای ضربه‌ای را جذب و پراکنده کند و اثرات پشتیبانی پایدار و جذب ضربه را فراهم کند.
سناریوهای کاربردی:
فنرهای تراکمی به طور گسترده در زمینه هایی مانند اتومبیل، تجهیزات مکانیکی، دستگاه های الکترونیکی، مبلمان و تجهیزات پزشکی استفاده می شود. در صنعت خودرو، فنرهای تراکمی معمولاً در سیستم‌های تعلیق و کمک فنرها برای ایجاد پشتیبانی پایدار و اثرات جذب ضربه استفاده می‌شوند. در تجهیزات مکانیکی، فنرهای کویل فشاری در دستگاه‌های مختلف بافر، مکانیسم‌های انتقال و دستگاه‌های موقعیت‌یابی استفاده می‌شوند. علاوه بر این، فنرهای کویل فشرده معمولاً در قسمت های تماس دکمه های دستگاه های الکترونیکی، سوئیچ ها و کانکتورها برای اطمینان از رسانایی و دوام خوب استفاده می شوند.
2، کشش فنر مارپیچی
بر خلاف فنرهای کویل فشاری، فنرهای کویل کششی نوعی فنر کویل هستند که می توانند بارهای کششی را تحمل کنند. هنگامی که یک نیروی خارجی به دو سر فنر وارد می شود و باعث کشیده شدن آن می شود، فنر دچار تغییر شکل الاستیک شده، انرژی ذخیره می کند و پس از از بین رفتن نیروی خارجی به حالت اولیه خود باز می گردد.
ویژگی های سازه ای:
سیم فولادی فنر کویل کششی نیز دارای مقطع دایره ای یا مستطیلی است، اما شکل زخم کمی با فنر کویل فشاری متفاوت است. گام فنر سیم پیچ کششی معمولاً بزرگ است تا نیازهای تغییر شکل کششی را برآورده کند. شکل آن می تواند استوانه ای، مخروطی یا اشکال دیگر باشد، اما در مقایسه با فنرهای کویل فشاری، انتخاب شکل فنرهای سیم پیچ کششی انعطاف پذیرتر است.
اصل کار:
اصل کار فنر سیم پیچ کششی نیز بر اساس قانون هوک است. هنگامی که نیروی خارجی به هر دو انتهای فنر اعمال شود، فنر دچار تغییر شکل کششی و ذخیره انرژی می شود. هنگامی که نیروی خارجی ناپدید می شود، فنر از انرژی ذخیره شده برای بازیابی حالت اولیه خود استفاده می کند. این فرآیند تغییر شکل و بازیابی فنر سیم پیچ کششی را قادر می سازد تا کشش را جذب و پراکنده کند و پشتیبانی پایدار و نیروی برگشتی را فراهم کند.
سناریوهای کاربردی:
فنرهای کششی نیز به طور گسترده در زمینه هایی مانند اتومبیل، تجهیزات مکانیکی، وسایل الکترونیکی، مبلمان و تجهیزات پزشکی استفاده می شود. در زمینه خودرو، فنرهای کششی معمولاً در مکانیسم های نگهدارنده و بازکننده قطعاتی مانند روکش موتور، درب صندوق عقب و درها استفاده می شود. در تجهیزات مکانیکی، فنرهای سیم پیچ کششی در مکانیزم های مختلف انتقال، ابزار اندازه گیری و سیستم های کنترل اتوماتیک استفاده می شود. علاوه بر این، فنرهای سیم پیچ کششی معمولاً در مکانیسم برگشت دکمه‌ها، سوئیچ‌ها و کانکتورهای دستگاه الکترونیکی برای اطمینان از عملکرد عملیاتی و دوام خوب استفاده می‌شوند.
تفاوت و اتصال بین فنر کویل فشاری و فنر کویل کششی
اگرچه فنرهای مارپیچ فشاری و فنرهای سیم پیچ کششی اشکال و کاربردهای متفاوتی دارند، اما هر دو بر اساس قانون هوک کار می کنند و ویژگی های تغییر شکل الاستیک و بازیابی مشابهی دارند. تفاوت اصلی بین این دو در جهت نیروی خارجی و حالت تغییر شکل فنر نهفته است: فنر کویل فشاری بار فشاری را تحمل می کند و تحت تغییر شکل فشاری قرار می گیرد. و فنر سیم پیچ کششی بار کششی را تحمل می کند و دچار تغییر شکل کششی می شود.
با این حال، در سناریوهای کاربردی خاص، فنرهای کویل فشاری و فنرهای سیم پیچ کششی می توانند به جای یکدیگر یا در ترکیب استفاده شوند. به عنوان مثال، در سیستم‌های تعلیق خودرو، فنرهای کویل فشاری و فنرهای کویل کششی به طور مشترک می‌توانند اجزای اصلی الاستیک سیستم تعلیق را تشکیل دهند و اثرات پشتیبانی پایدار و جذب ضربه را فراهم کنند. علاوه بر این، در شرایطی که هر دو بار فشاری و کششی نیاز به تحمل همزمان دارند، می توان از فنرهای کامپوزیت (یعنی دو یا چند فنر سیم پیچ با قطرهای مختلف در کنار هم استفاده کرد) برای برآورده کردن الزامات استفاده کرد.
https://www.spring-supplier.com/spring/extension-spring/medical-extension-spring.html