مزایا و ویژگی ها
قابلیت ارتجاعی بالا و عملکرد پشتیبانی پایدار: ساخته شده از فولاد آلیاژی درجه یک، فنر مارپیچ ویبره یک اثر برگشتی قابل اعتماد را در طول ارتعاشات مکرر و فشرده سازی مداوم حفظ می کند و به خودرو امکان می دهد حتی در خم های ناهموار یا سریع حالت مناسب خود را حفظ کند.
عمر خستگی طولانیتر: فنر برای استفاده پایدار درازمدت-به دلیل فنآوریهای عملیات حرارتی و تقویت سطح پیشرفتهای مناسب است که به آن اجازه میدهد میلیونها چرخه را بدون ایجاد ترکهای خستگی استرسی تحمل کند.
افزایش هندلینگ و راحتی خودرو: با گنجاندن فنرهای تعلیق جلو-مثل اصول جذب انرژی در طراحی ساختاری، میتوان لرزشهای جزئی را کاهش داد و راحتی سواری را بهبود بخشید.
تطبیق پذیری گسترده و سازگاری با مدل های مختلف خودرو: ممکن است مطابق با مرکز ثقل، ساختار تعلیق و سناریوهای استفاده از انواع مختلف خودرو ایجاد شود، خواه سدان باشد.
عملکرد فوق العاده از نظر مقاومت در برابر خوردگی
این می تواند طول عمر کل را افزایش دهد و با استفاده از یک پوشش سطحی، اثرات خورنده اسپری نمک، رسوب و رطوبت را با موفقیت تحمل کند.
فرآیند تولید
برای تضمین اینکه فنر مارپیچی فولادی دارای استحکام و شکلپذیری استثنایی است، از موادی مانند فولاد سیلیکونی منگنز و فولاد سیلیکونی کروم در انتخاب فولاد با استحکام بالا استفاده میشود.
شکلدهی نورد با اعداد فرآیند نورد با ماشینآلات با دقت بالا-برای حفظ گام ثابت و ثابت، قطر سیم، قطر خارجی و غیره است.
عملیات خاموش کردن و تمپر کردن: این ماده با استفاده از یک روش عملیات حرارتی با تنظیم دقیق، استحکام و سختی بیشتری به دست می آورد.
با افزایش مقاومت در برابر خستگی سطح، تکنیک شات پینینگ فنر را قادر میسازد تا ارتعاشات با فرکانس{0} بالا را برای مدت زمان طولانی تحمل کند.
درمان با یک لایه-ضد خوردگی
برای افزایش مقاومت فنر در برابر آب و هوا، یک لایه محافظ از طریق پاشش الکترواستاتیک، پاشش پودر و سایر تکنیک ها ارائه می شود.
خدمات سفارشی
ما خدمات گسترده و طراحی شده ویژه ای را برای تطبیق پیکربندی های مختلف خودرو و نیازهای عملکردی ارائه می دهیم:
فنر ارتعاشی پارامترهای قابل تنظیم مانند طول آزاد، قطر خارجی، تعداد دور و قطر سیم
ارائه طیف وسیعی از عناصر طراحی مکانیکی، از جمله ورزش، راحتی و تقویت.
گزینه های درمان سطحی را تشویق کنید که محافظت، طول عمر و مقاومت در برابر خوردگی را ارائه می دهند.
برای تولید آزمایشهای نمونه، از-آزمایشهای کوچک تا تولید-در مقیاس بزرگ، یک -جایگاه واحد ارائه دهید.
سوالات متداول
1. فنر تعلیق جلو چه مدت پس از استفاده نیاز به تعویض دارد؟
به طور کلی توصیه می شود هنگام رانندگی 60000 تا 100000 کیلومتر یک آزمایش انجام دهید و بر اساس ساییدگی آن تصمیم بگیرید که آیا آن را تعویض کنید.
2. آیا می توان سختی های مختلف را با توجه به هدف وسیله نقلیه سفارشی کرد؟
مطمئناً، سختی، قطر سیم، و مواد همه را می توان با توجه به الزامات عملکرد تنظیم کرد.
3. و کمک فنرها باید به طور همزمان تعویض شوند؟
در صورت کاهش عملکرد کمک فنر روی حالت کار فنر تاثیر می گذارد و توصیه می شود با هم ارزیابی شود.
تگ های محبوب: فنر تعلیق جلو، تولید کنندگان فنر تعلیق جلو چین، تامین کنندگان، کارخانه, 316 چشمه های سنگ زنی از جنس استنلس استیل, elastiese lente, hoë kwaliteit lente, Presisie -kompressieveer, lente vir meetgereedskap, lente vir onderriggereedskap
