1. نقص مادی
دوام فنر فشاری مستقیماً به کیفیت مواد بستگی دارد. اگر ناخالصی ها، ریزترک ها یا منافذی در داخل فولاد فنر وجود داشته باشد، در ابتدا به راحتی پیدا نمی شوند. با این حال، با گذشت زمان، این عیوب میکروسکوپی رشد می کنند و در نهایت باعث ایجاد ترک های خستگی و شکستن فنر می شوند. برخی از کالاهای با کیفیت پایین- حتی از فولاد کربنی معمولی به جای فولاد آلیاژی استفاده میکنند، که به خوبی در برابر استرس مقاومت نمیکند و نمیتواند ضربهها و کبودیهای مداوم ناشی از رانندگی خودرو را تحمل کند.
اگر سطح فنر در برابر زنگ زدگی محافظت نشده باشد، در جاهایی که باران، کثیفی و نمک پاشی باشد زنگ می زند. این باعث ایجاد ترک می شود. با گذشت زمان ممکن است بهار بشکند.
2.مشخصات محاسباتی نادرست
وزن وسیله نقلیه، ساختار سیستم تعلیق و شرایط استفاده از آن باید در هنگام طراحی در نظر گرفته شود.فنرهای فشاری. اگر طراحی درست نباشد، فنر برای مدت طولانی در شرایط فشرده سازی نهایی قرار می گیرد که به راحتی می تواند باعث آسیب خستگی شود.
برخی از مشکلات رایج طراحی عبارتند از: قطر سیم نازک باعث ایجاد فشار بیش از حد بر دستگاه می شود. تعداد دورهای مؤثر کافی وجود ندارد، که باعث ایجاد اعوجاج در برخی از سیم پیچ های فنری می شود. استحکام بسیار یا خیلی کم، که ممکن است باعث ضربه یا تغییر شکل بیش از حد شود.
اگر وسایل نقلیه خارج از جاده، وسایل نقلیه سنگین-، اتومبیل های مسابقه و سایر وسایل نقلیه از فنرهای معمولی به جای فنرهای تخصصی استفاده کنند، فنرها در زیر وزنه های بزرگ راحت تر می شکنند.
3. تولیدی که مطابقت ندارد
اگر مواد و طراحی تمام الزامات را برآورده کند، اگر فرآیند تولید درست نباشد، هنوز احتمال شکستن فنر وجود دارد. فنرهای تراکمی خودرو قطعاتی هستند که تحت فشار زیادی هستند و در صورت از دست دادن کنترل بر روی جزئیات، ممکن است عمر طولانی نداشته باشند.
دمای عملیات حرارتی نادرست باعث می شود فنرها خیلی شکننده یا به اندازه کافی الاستیک نباشند. پارگی شات کافی، تنش فشاری باقیمانده کافی بر روی سطح و عمر خستگی کوتاه تر پایان سنگ زنی که یکنواخت نیست و یک نیروی غیرعادی پس از بارگذاری سطح در برابر خوردگی محافظت نمی شود، که ممکن است باعث تسریع فرآیند شود. در ظاهر یکسان به نظر می رسند، اما از آنجایی که خوب ساخته نشده اند، دوام زیادی ندارند.
4. به درستی مونتاژ نشده است
نحوه استفاده از وسایل نقلیه علاوه بر نحوه ساخت فنرها می تواند تأثیر زیادی بر عمر فنرها داشته باشد.- اضافه بار طولانی مدت باعث می شود فنر به فشرده ترین حالت خود کار کند. کمک فنر در حال قدیمی شدن است، به این معنی که همه ضربه ها مستقیماً به فنر می روند.
رانندگی زیاد در جادههای ناهموار و سنگریزهای به دلیل ضربههای فرکانس{{0} زیاد باعث آسیب خستگی بیشتر میشود. در زمستانهای شمالی، نمک پاشی خوردگی فنر را تسریع میکند. زاویه مونتاژ اشتباه است، که باعث ناهمواری نیرو میشود. عمر مفید بسیار طولانی است و از عمر خستگی فراتر میرود. بسیاری از مواقع، فنرها پس از استفاده از فنر، فنرها شکسته میشوند، هنگامی که صاحب فنر از آن استفاده میکند، فنر شکسته میشود. استرس ناشی از ضربه های غیرعادی بزرگ